Като преносимо захранващо резервно устройство, цялостната производителност на преносимия дизелов генератор зависи от органичната интеграция и рационалното разположение на неговите различни функционални модули. В процеса на проектиране и производство обикновено се възприема модулен подход, научно комбиниращ системи като захранване, генериране, контрол, охлаждане, захранване с гориво и рамка за постигане на компактна структура, удобен транспорт и надеждна работа.
Силовият модул, центриран върху дизеловия двигател, включва компоненти като цилиндров блок, цилиндрова глава, колянов вал, бутало, свързващ прът и клапанен механизъм. Той е отговорен за преобразуването на химическата енергия на дизеловото гориво в ротационна механична енергия чрез запалване чрез компресия. За да се гарантира лекота и издръжливост, блокът на двигателя често е направен от чугун или високо-здрава алуминиева сплав, допълнена от прецизна обработка и динамично балансиране за намаляване на вибрациите и шума. Генераторният модул, директно свързан или чрез съединител, се състои от статор и ротор. Въз основа на принципа на електромагнитната индукция, той преобразува механичната енергия в електрическа. Изходът е оборудван със схеми за стабилизиране на напрежението и честотата, за да се осигури стабилност на напрежението и честотата при промени в натоварването.
Контролният модул включва електронен регулатор на скоростта, регулатор на напрежението и различни сензори, събиращи данни в реално-време за скорост, температура, налягане на маслото и параметри на натоварване. След това регулира подаването на гориво и тока на възбуждане чрез управление с обратна връзка, за да поддържа уреда работещ при номинални условия. Охлаждащият модул използва въздушно или течно охлаждане в зависимост от модела. Моделите с въздушно-охлаждане са оборудвани с високо-ефективни лопатки на вентилатора и радиатори, докато моделите с течно-охлаждане включват водна помпа, радиатор и термостат за предотвратяване на прегряване по време на продължителна работа с високо-натоварване.
Модулът за подаване на гориво се състои от резервоар за гориво, горивна помпа, филтър и система за впръскване, като се гарантира, че чистото гориво се доставя в горивната камера, ако е необходимо, намалявайки натрупването на въглерод и износването. Модулите на рамката и корпуса осигуряват носещи-натоварвания и защитни функции, обикновено изработени от стомана или алуминиева сплав, с повърхностна анти{2}}корозионна обработка за подобряване на устойчивостта на атмосферни влияния. Те също са проектирани с дръжки, ролки или точки за повдигане за лесно боравене и закрепване в различни среди.
По време на монтажа се обръща внимание на съвместимостта на интерфейса и механизмите-за потискане на вибрациите за всеки модул, съкращавайки времето за сглобяване и намалявайки риска от работен резонанс. Този систематичен подход към сглобяването позволява на преносимите дизелови генератори да постигнат баланс между размер, тегло и производителност, позволявайки бързо разгръщане и осигурявайки непрекъсната и надеждна захранваща поддръжка при аварийни, полеви и отдалечени операции.
